[O2] Problem z tylnym zawieszeniem Octavia II FL, sprężyny

[aronus]

ale tak na chlopski rozum. Skoro pelna butla potrafi tak obnizyc auto. To dlaczego zaladowany pojazd po brzegi nigdzie nie haczy i nie ociera ??

Bo jak masz załadowany pojazd to ciężar rozkłada się na 4 koła a my mamy dodatkowe 60 kg w bagażniku, za tylną osią które działa na tylne zawieszeni na zasadzie dźwigni.
Poza tym inne silniki np 1.9 TDI są cięższe od 1.6 MPI co stanowi pewną przeciwagę dla tyłu. Możliwe też, że w związku z tym, że np 1.9 TDI są cięższe to w fabryce dostawały twardsze sprężyny, chociaż chyba ogólnie na tył do OII były wsadzane kiepskiej jakości sprężyny bo ludzie z 1.9 TDI też je wymieniali z tym, że u nas ze względu na LPG ten problem się ujawnił tak wyraźnie.

[misza_zabrze]

aronus, niby tak ale jakby nie patrzec to tylko 60 kg :? Nie wiem czy czytales komentarze pod tym artukulem. Ktos zalozyl sprezyny z VRS-a i pomoglo.

[kapi]

misza_zabrze, prawdopodobnie, w momencie wypuszczenia wersji Tour w budzie OII, problem się pojawił. osobiście uważam, że dostawca sprężyn dał ciała z materiałem przy zachowaniu wcześniejszych oznaczeń (kropek) na sprężynach. - dlatego Ty, mając wcześniejszą wersje OII nie masz takiego problemu.

ja w dalszym ciągu mam założone ori sprężyny i dołożone MAD-y. :diabelski_usmiech

[misza_zabrze]

kapi, domyslam sie ze to ta oszczednosc ktorej teraz wszedzie szukaja.

[iiii1981]

Słuchajcie, koledzy.
Mam na tyle 35 cm na przodzie prawie 40 cm. Przy pełnym baku gazu i benzyny plus do tego pełne koło i reszta drobiazgów, podnośnik, skrzynka, płyny do szyn, gaśnica. Mówię nie może tak być. Wymieniam na MONROE SP 3349. A tu zonk, mianowicie na allegro nigdzie nie ma w intercu też nie i na mieście tez nie. Znalazłem jeden sklep i zamówiłem przez neta. Jak dojedzie i zamienię napiszę.

[rodaczek]

iiii1981, ja jakis czas temu zamawiałem te sprężyny u kolegi z forum:

http://forum.octaviaclub.pl/viewtopic.php?t=64568

[iiii1981]

rodaczek, dzięki za pomoc. Udało się zamówić na noweczęści.pl. Cena lekko wysoka ale z rabatem 10 procent i wysyłką gratis i tak nieźle 314 zł. za dwie. W środę wymiana. Ciekawe jak będzie. Wymianę robię i od razu geometrię.

[rodaczek]

314 zł

cena spoko

[iiii1981]

rodaczek, Ps obejrzałem Twoje auto. Jest świetne. Pierwsze powiedz w jaki sposób zrobić siłownik pod machą. Jaki siłownik - numery i jaki sposób montażu. Heheh. Dwa czy po zmianie sprężyn na tyle robiłeś geometrię? Od razu czy po jakimś czasie. I trzy jak możesz powiedz ile poszła do góry zaraz po założeniu. Fajnie porobione auto. Kiera i ręczny po prostu świetne. Kurcze muszę mieć tak samo hehe. ops: :lol:

[bastek1080]

Witam
Kto z kolegów wymienił już sprężyny w OII 1.6 LPG Tour (Ale tak skutecznie)? Ja miałem wymienione na gwarancji ale już siadają od nowa. Wymiana była na jakieś twardsze. Jeśli można proszę o jakieś namiary na te "właściwe" ( nie wiem, twardsze czy dłuższe, czy obie cechy na raz ?)sprężyny. Jaki jest koszt takich sprężyn? Chciałbym wreszcie pojeździć sprawnym autem.

Z góry dziękuję i pozdrawiam

[rodaczek]

iiii1981, Siłownik pod maską poczytaj tu http://forum.octaviaclub.pl/viewtopi...maski&start=25
Geometrii nie robiłem.
Po zmianie sprężyn podniosła sie z tyłu na jakieś 41 cm.

[iiii1981]

rodaczek, mnie dziś też :lol: :lol: :lol: ale po zmianie sprężyn geometria rozjechana całkowicie. 1.5 ustawiania

[rodaczek]

iiii1981, opon nie tnie, ale może warto sprawdzić :?

[zyziek7]

Wymiana na Lesjofors 4285719

Witam forumowiczów. Długo zastanawiałem się nad doborem odpowiednich sprężyn do mojego szkodnika. W końcu wybór padł na Lesjofors 4285719. Dzisiaj wymieniłem springi.
Przed wymianą na oryginalnych miałem ok. 365 mm czyli ok 2 cm poniżej dolnej granicy normy. Po wymianie i przejechaniu od mechanika do domu (ok. 6 km) mam 410 mm. Pewnie z czasem nieco zejdzie. Auto wreszcie wygląda normalnie (z przodu zmierzone również 410 )
Teraz o komforcie. Na starych miałem wrażenie jakbym czuł każdą nierówność. Teraz szczerze wydaje mi się że auto jest bardziej miękkie. Oczywiście to może być tylko wrażenie ,ale piszę jak jest. Podsumowując polecam te springi do O2 1,6 HB z LPG. Odezwę się za jakiś miesiąc jak to wygląda po jakiś 1200 km.
Springi kupiłem w rewelacyjnej cenie 102 zł za sztukę w sklepie :

http://twojeczesci24.pl/item?prod_id=4285719.175

Pozdro. mam nadzieję że trochę pomogłem niezdecydowanym

[bastek1080]

czy te sprężyny nadają sie do OII Combi Tour?? czy tylko do HB? Chętnie założę bo moje wymienione przez aso na gwarancji siadły po 20kkm już po gwarancji, poza tym samochód jest dużo twardszy niż przed wymianą.

[yunior81]

czy te sprężyny nadają sie do OII Combi Tour

Tak, nadają się.

[iiii1981]

zyziek7, witam kolegę z łodzi. Wiesz co ja też myślałem o tych sprężynach tylko 20 tkach. Ale przeczytalem caly temat sprężyn i niestety nawet 20 tki siadaja do rownego z przodem po kilku nawet dniach. Ja mialem przód na 395 400 a tył na 350. Teraz mam tyl na 415 420 a przód na 390. Wiem tez ze pójdą w dół o 1 cm do 405 na tyle po kilku dniach. Ale moze u ciebie bedzie lepiej niz u innych.

[yunior81]

zyziek7, ja założyłem w swojej byłej O II FL MPi spreżyny Lesjofors "18". Tył auta sie podniósł, zawieszenie nabrało sztywności ale pozostało sprężyste - dla mnie super. Niestety, ale miękki ori przód i sprężysty tył okazał się połączeniem niezbyt udanym w prowadzeniu.
Dopiero po dołożeniu Lesjoforsów na przód auto zaczęło się prowadzić naprawdę dobrze - choć do Focusa Skodzie daleko :wink:

[ Dodano: Czw 25 Cze, 15 21:04 ]

Teraz mam tyl na 415 420

Tyle to ja miałem na ori sprężynach z pakietu na bezdroża :shock:

[iiii1981]

yunior81, no narazie jest śmiesznie. Ale jak pisalem. Musialem zmienić jak przydzwonilem na progu zwalniających tylnym tlumikiem. Nikt na forum nie mial chyba takiej motorowy. A przelatane tylko 44 kkm. Roznice przod tył mialem 5 cm. Nie moglem na tył włożyć ręki na plasko między koło a błotnik. Teraz poszedł w górę okolo 6.5 cm. Troszke siadzie i bedzie równo z przodem.he he mam nadzieje ops:

[bastek1080]

A przy jakim obciążeniu koledzy mierzyli odległości? u mnie przy 3/4 LPG i i trochę ponad 1/4 PB oraz lewarku i dojazdówce w bagażniku tył wisi na 360mm mierząc od środka piasty do krawędzi błotnika. Naprawdę cierpliwości już brak...

[yunior81]

yunior81, no narazie jest śmiesznie.

Zapomniałem dodać, że po ułożeniu

Troszke siadzie i bedzie równo z przodem.he he mam nadzieje ops:

Jeśli do tego czasu przód jeszcze usiądzie ......

[kapi]

bastek1080, zatankujesz auto przed trasą, LPG+PB, zapakujesz bagażnik, z kołem zapasowym, i przy 140 kmh auto bedzie myszkowac po drodze i będzie niepewne w prowadzeniu.
zauważ, że pod butlą jest metalowa osłona - ja nią przytarłem przy zjeżdżaniu z krawężnika.

wymiar w okolicach 40cm jest jak najbardziej właściwy.
mierz z pełnymi zbiornikami.

[iiii1981]

bastek1080, ja mierzylem w ten sam sposób. Mialem full gas full Pb pełne Koło. Lewarek plis kompletną piankę plus gaśnica i pelna apteczka. Z tym mialem 350 km

[bastek1080]

Więc które spręzyny pod pełnymi zbiornikami dadza taki wymiar? Tak aby było zrobione raz a dobrze na baaaardzo długo? I czy seryjne przednie spręzyny będą w takim zestawieniu ok? Tak aby ich nie trzeba było wymieniać. Moja Octa ma tylko 35kkm przebiegu. a powoli mam jej dośc... Niestety nie będe mogł przez długi okres zmienić auta...

[kapi]

Więc które spręzyny pod pełnymi zbiornikami dadza taki wymiar? Tak aby było zrobione raz a dobrze na baaaardzo długo? Moja Octa ma tylko 35kkm przebiegu. a powoli mam jej dośc... Niestety nie będe mogł przez długi okres zmienić auta...

w wątku przewijają sie sprężyny z oznaczeniem HD.
ja u siebie mam dołożone sprężyny MAD. taka sprężyna w środku oryginalnej sprężyny.